Filtres à air

Voici un soucis que nous devrions tous partager, et qui ne devrait pas forcément passer par l'interdit ou les taxes !

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Filtres à air

Messagepar rmlc460 » mer. avr. 01, 2009 23:56

On en parle sur un post sur la révision d'un Rexton, et une idée abracadabrante m'est venue.

A la place des filtres à air, qu'ils soient pour le moteur ou l'habitacle, pourquoi ne trouverait-on pas sur les véhicules un système semblable à ce qu'a développé Dyson pour ses aspirateurs sans sacs?
Un truc genre "Effet Cyclone".
Après tout, avec un petit moteur à la place du filtre, on devrait bien arriver à un résultat.
Et donc avoir une entrée d'air toujours nickel pour nos petits pistons, et nos petits poumons?

Est-ce une idée stupide?
Ou alors c'est juste parce que personne ne s'est penché dessus?
Ou encore parce que Dyson n'est pas encore allé démarcher les constructeurs auto avec son brevet à la main?

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Messagepar elvico44 » jeu. avr. 02, 2009 0:03

Si la réponse est "2 - alors c'est juste parce que personne ne s'est penché dessus?",
Alors pense à déposer un brevet. ;)

Peut-être le début de la fortune ! :roll:

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Messagepar rmlc460 » jeu. avr. 02, 2009 0:13

Ouais, des idées, même stupides, j'en ai.
Le problème, c'est la fortune :lol: :lol:
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Messagepar AWD-TOD » jeu. avr. 02, 2009 0:54

Bonsoir,

Ce n'est pas une idée stupide du tout...

Et tu t'en doutes bien que ça existe depuis des lustres, même sur nos automobiles, enfin sur les anciennes !
C'était en fait le principe du filtre à air à bain d'huile qui mettait à profit le mouvement cyclone de l'air et perfectionnait le tout par l'air qui venait lècher la surface de l'huile.
Les particules les plus fines adhèrent ainsi au passage à cette surface d'huile !

Le principe Dyson me semble difficile à transposer vu le volume d'air drainé... entre 15 et 20 m3 par minute sur un véhicule de type Rodius... je n'ai pas été en mesure de trouver le débit des turbines Dyson afin d'estimer l'encombrement à caractéristiques similaires. Aucune indication non plus en ce qui concerne la finesse de filtration du dyson !
Et je ne parle pas de la fréquence de vidage du bac à poussière...

Même en lieu et place des filtres à huile, les filtres centrifuges existaient dans des poulies creuses par ex. en bout de vilebrequin... tous les 50.000 km, il fallait déposer le cache central, et extraire une galette de saletés parfaitement compacte, on aurait pensé à une pièce de forme !

Bonne idée donc... mais incompatible avec les normes de dépollution, avec l'électronique aussi (le débitmètre massique d'air à fil chauffant qui s'encrasse et fausse donc les mesures), et avec la main d'oeuvre... inutile de nettoyer tout au dégraissant avec un filtre papier, un rapide passage au chiffon suffit, et accessoirement aussi, les mécaniciens sont ainsi moins exposés aux hydrocarbures.

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Messagepar rmlc460 » jeu. avr. 02, 2009 1:06

20m³/mn!!!
Alors là, je suis scié!!! :shock: :shock: :shock:
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Messagepar AWD-TOD » jeu. avr. 02, 2009 1:26

Bonsoir,

Oui, et pour l'habitacle c'est encore plus effarant... je crains toujours de dire une ânerie tellement c'est énorme... le moteur à côté ce n'est rien !

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